大豆供过于求伤及行业利润，未来进口或放缓

    * 压榨利润走高，中国大豆进口创出纪录高位

    * 进口随后将放缓，因供大于求打击大豆产品价格

    * 饲料需求反弹及出口或有助于缓解供大于求

    路透新加坡/北京5月14日电---中国大豆抢购浪潮可能不会持续太久，因5、6月到港船货将创纪录高位，这会造成市场供大于求，伤及压榨利润，并迫使加工企业在海外寻找豆粕销售市场。

    中国订购了600万吨6月大豆船货，为历史最高购买量，受到较为便宜的南美船货推动。

    但此后月份中进口将会减少，因中国需要一定的时间消化如此庞大的进口量。

    中国买盘占全世界大豆交易的一半以上。中国进口放缓，将压低芝加哥期货交易所（CBOT）大豆价格,特别在9月美国新作大豆季节伊始。

    “如此巨量的大豆进口肯定会压低豆粕价格，”北京南华期货分析师王晨希称。

    他称，“我们预计，8、9月大豆进口量将明显下滑。”

    今年第一季，中国大豆压榨利润触及每吨400元的高位，当时压榨商都在预定5、6月船货。压榨利润是决定进口需求的关键因素。

    交易商预计，随着未来两个月将有1,200万吨大豆到港，以及大豆产品价格下跌，压榨利润将萎缩，甚至转为负数。

    “将有天量的大豆运抵，我认为这次中国真的过头了，”新加坡一家国际贸易公司的经理人称。

    他称，“他们不可能一次消化这么多大豆，我认为6月过后将减少订购新船货。”

    **豆粕和豆油价格下滑**

    今年第一季，中国购买了1,104万吨大豆，较上年同期增长8.7%.去年进口量为4,260万吨。

    中国豆粕 和豆油价格在国内实货市场上已显示出下滑趋势。

    “港口库存将出现激增，随后豆粕和豆油基准价格将下跌，因供应是如此巨大，”北京一位大豆进口商表示。

    贸易商和分析师预计，中国8月大豆进口将减少约30-40%,达350-400万吨，但仍足以将中国2009/2010年度进口量推升至4,600万吨的纪录高位。

    一些贸易商则认为，随着中国第叁季肉类消费有望好转，豆粕出口增加，供大于求的局面将会缓解。

    分析师称，第一季中国的饲料需求曾因生猪存栏量较低而放缓，但现已开始反弹，因中国政府自4月以来开始收储猪肉。

    “政府收储稳定了猪肉价格，激励农户增加存栏量，”Rabobank高级行业分析师Jean-Yves Chow称。

    他称，“短期内，饲料需求将高于第一季，因生猪存栏量增加及水产行业的重？.”

    今年前四个月，中国饲料产量增长29.6%,至4,571万吨，因生活水平提高、城镇化进程加速和人口增长促进了肉类消费量增长。

    中国豆粕出口已开始上扬，今年3月出口约2万吨，主要销往日本和韩国。

    “他们可以向日本和韩国出口更多，但因运费较高不会向其他地区出口，”一位新加坡贸易商称，“因此他们的出口量有限，每月最多5万吨，其余只能在国内消化。”。