提要：按照《中国-东盟全面经济合作框架协议》的时间框架，中国-东盟自由贸易区昨日起全面启动。”他说，自贸区启动后，进口的中国商品会更多，印尼的消费者们肯定能因此受益，买到更为物美价廉的中国商品。

    按照《中国-东盟全面经济合作框架协议》的时间框架，中国-东盟自由贸易区昨日起全面启动。标志着由中国和东盟10国组成、接近6万亿美元国民生产总值、4.5万亿美元贸易额的区域，开始步入零关税时代。

    自贸区建成启动后，中国与文莱、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、泰国、新加坡六个东盟成员国间，将有超过90%的产品实行零关税，中国对东盟的平均关税将从目前的9.8%降至0.1%，上述东盟成员国对中国的平均关税将从12.8%降至0.6%。越南、老挝、柬埔寨和缅甸四个东盟新成员国将在2015年对90%的中国产品实现零关税的目标。

    影响》

    出口：

    渝企至少收益2亿

    随着自由贸易区的正式运行，7000种对东盟出口产品享受零关税。外经委官员表示，此前，我市对东盟出口商品的平均关税为5%左右，贸易区运行后，93%的重庆商品也将不再缴纳关税，这至少将为渝企节约几亿的成本。

    外经委数据显示，2008年我市对东盟进出口总额为96051.48万美元，约65亿人民币（人民币与美元汇率1∶6.8），出口占绝大多数，达到了80058.669万美元（54亿人民币）。今年1~11月，我市对东盟出口52747.158万美元。而全年的出口额有望达到6亿美元。

    以2008年我市对东盟外贸为基本数据，按照此前5%的平均关税计算（与美元汇率1∶6.8）起，我市企业可少交2亿关税。

    农产品：

    大米有望降价一成

    我市一家大型超市负责人告诉记者，随着自由贸易区带来的零关税，东盟各国进口的大米、水产等价格将便宜一成以上，而且会有更多品种的大米、水产品来到重庆各大超市。

    市民喜爱的东南亚水果也有望降价。该超市负责人称，目前在重庆市场上，卖得最好的东南亚进口水果是龙眼、榴莲、山竹，贸易区运行后，这些水果可以直“飞”重庆。不再经过中转，价格有望下降两、三成。

    摩企：

    隐形壁垒成“心病”

    对于中国-东盟自由贸易区的建成，我市的摩企显得相对谨慎。“自由贸易区的形成对我们来说，肯定是好事情。但即使零关税了，还是有或多或少的隐形壁垒存在。”昨天下午，力帆负责进出口的相关人士告诉记者：“比如泰国对外国人开公司就有比较严格的要求，要开公司就只有找当地的经销商合伙。”该人士称，这才是真正的壁垒所在。

    “5%的关税没有了，或许将引发价格战。”我市一大型摩托车企业相关负责人认为，东南亚本来就是重庆汽摩价格战最厉害的地方，此次零关税将使成本降低，这或将成为某些企业价格战的导火索。

    有相对谨慎的企业，自然也有相对乐观的企业。“下一步重庆摩托车企业可能会在东盟进行技术升级。”嘉陵集团相关人士表示，此番零关税给重庆摩企带来了新的机遇，将让企业有更多的资金，对技术进行调整和提升。

    本报记者 谭春剑

    到东南亚有望免签

    市民去旅游更便宜

    中国商务部贸研院院长霍建国表示，旅游费用从长期看也将呈下降趋势。他指出，自贸区的建成将使旅游更加方便，从经济发展和便利化角度分析，旅游业的机会变得更多，长期来看，旅游机票以及组团费用将呈下降趋势。而据业内人士透露，自由贸易区的全面启动，市民前往东南亚国家旅行，办理签证等手续肯定会更加简单。同时，我市到东南亚各国的机票应该会有所下降。同时，我市由于地理位置等原因，也逐渐成为东盟留学生的选择。新加坡、马来西亚等地也是我市留学生比较钟爱的地方之一。

    “东盟国家即将实行免签证，这对春节东南亚游市场是一个极大的利好消息。”业内人士表示，虽然现在泰国等部分东南亚国家都对中国公民实施了落地签，但游客一般都还要提前办理签证以防不能从国内机场“出关”。如果中国与东盟能够实现免签，将极大促进中国与东盟间的游客往来。

    另外，中越国际旅游合作区将设在广西崇左大新跨国瀑布景区、凭祥友谊关景区以及与之相邻的越南部分区域。合作区运作之后，中国游客赴越南部分地区旅游不再需要办理旅行签证，只需凭身份证便可在24小时内办结旅游通行证，就能在越南旅游观光。包括越南在内的东盟国家的游客，亦可免签证进入合作区内中国一方游览参观。

    释疑》

    出口产品要满足条件才能享受零关税

    云南省检验检疫局检务处副处长范锦解释了自贸区建成后，中国出口到东盟国家的产品如何才能享受到零关税待遇。

    范锦介绍，出口到东盟国家的产品只要具备下列条件之一就可享受到零关税待遇：一是产品完全原产于中国；二是来自非中国-东盟自贸区成员国的原材料货值占出口产品的货值不超过百分之六十；三是来自非中国-东盟自贸区成员国的原材料经过充分加工后制得的产品。而满足以上条件之一的出口产品同时应在产品的运输途中未经过任何非东盟自由贸易区成员国境内；或者途中经过非中国-东盟自由贸易区成员国境内时，不论是否在这些国家转换运输工具或作临时储存（装卸或其他为使产品保持良好状态的处理除外），产品在这些国家未经任何其他操作。“满足上述条件的货物，须到国家质检总局设在各地的出入境检验检疫机构申请签发中国-东盟自贸区优惠关税原产地证书。持有该证书，进口国海关即给予进口关税减免待遇。”

    原产地证书或成渝企“硬伤”

    要想获得零关税，首要条件是产品具备“原产地证书”。市外经委人士表示，“原产地证书”是享受到“零关税”的先决条件。但不容乐观的是，只有三成的重庆企业知道“原产地证书”并享受过优惠。其余70%的企业不知道该政策，或是知道政策不知道怎么享受。

    商务部成都特办人士透露，从去年8月开始，重庆地区FORME 证书(中国-东盟自由贸易区优惠原产地证书) 签证量迅速增长从月均10多份迅速上升到65份，签证总金额519.61万美元。按5%的关税优惠幅度计算，共计为出口企业获得东盟成员国海关关税减免在26万美元以上。

    本报记者 陈旎

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    市场驱动人民币区域化

    人民币尝试在东盟国家结算，是否会加速人民币结算的区域化与全球化？东盟问题专家张锡镇认为，人民币区域化是“市场驱动”的结果，并非人力所能实现的。由于我国经济发展强劲，人民币一直相对稳定而坚挺，这对东南亚的很多企业与零售业产生了信誉，它们乐意用人民币进行结算。一旦人民币有了市场信誉，人民币区域化也就水到渠成，最后各国官方也就接受了，这不是强迫的结果，而是我国经济持续发展的结果。

    从未来看，除经济领域外，东盟对各国政治的整合难度很大。对东盟来说，制约其发展的有以下几点:一是东盟“核心国缺失”。当前，我们还看不到谁能成为东盟的“强人领袖”；二是东盟主要成员国备受国内问题困扰。三是东盟还面临周边大国作用发挥的挑战。

    到东南亚投资要警惕“政策风险”

    有在东盟当地扎根多年的商会人士坦言，中国-东盟自由贸易区带来的利好不言而喻。然而每个国家会根据自身产业发展需要调整对外企的优惠政策，这些都是在自贸区协定中没有统一限定的。因此，自由贸易区成立后并不意味中国企业到当地设立销售渠道或建立生产厂就一帆风顺。反而，当地投资贸易环境仍有不确定的政策因素与交易成本。企业到越南等地投资也要作充分的市场调查。

    越南胡志明市中国商会秘书长孙岩说 ，目前东盟第三产业发展迅速，中国的物流会展与呼叫中心的高新技术服务业企业到越南参展往往具有优势，因此成为当地重要的招商对象。 同时，会展行业可以解决当地的劳动力，而且有助于当地出口发展，减少引起内资与外资企业产生的竞争问题，因此这个行业很值得中国企业挖掘。此外，由于东盟缺少连锁企业，因此对于服务业、美容美发、教育学习等行业等都是商机。

    “国外市场与国内市场的差别很大，但是‘走出去’这一步是必须要走的，首先就要做好‘功课’。”中国发展研究基金会副秘书长汤敏表示，投资地的经济情况、法律、合作伙伴、竞争对手和市场都是“功课”的内容，而参考其他国家和地区对外投资要取得成功的经验，最最关键的还在“人”。

    印尼小商贩偏爱“中国制造”

    元旦来临，印度尼西亚首都雅加达大大小小的购物中心、市场和超市四处张灯结彩。在这个时节，印尼市场上最热销的是礼盒、礼篮、服装、玩具和烟花等节日商品，而这些商品上很多都印有“中国制造”的字样。

    在芒果二街的一家购物中心，正向过往顾客演示遥控玩具的小商贩阿德说，他对中国－东盟自由贸易区的启动充满期待。这位33岁的玩具摊主说：“我们出售的大多是物美价廉的中国货。东盟和中国的自贸区启动以后，我们这里的商品就会更加便宜，客人也会更多，我们的利润会更大。”

    现年30岁的博沃常年在雅加达的华人商业街班芝兰摆摊卖外国香烟，他不但自学了几句中文，而且还是地道的“中国商品通”。“我经常给家里人买中国商品。无论是衣服、首饰、皮包、鞋子还是玩具，都是中国货。这些东西非常便宜，而且好看、好玩，特别适合我们这些穷人。”他说，自贸区启动后，进口的中国商品会更多，印尼的消费者们肯定能因此受益，买到更为物美价廉的中国商品。