| 伴随中国物流业发展――CeMAT ASIA着力打造物流贸易第一平台 |
| 全球食品展会网 2005/8/3 |
| 作为中国物流第一展――亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA），实力是国内公认的，同时也是亚洲内部物流的顶级盛会。自2000年首次登陆中国以来，不断发展壮大。上届展会来自海内外的207家展商在11900平方米的展区内倾情演绎，备受瞩目。
现代物流业与信息网络系统、电子商务、供应链管理一起，改变了各国与世界经济的运行模式；同样，物流也是中国近四、五年来业界的热点之一，CeMAT ASIA的发展是很好的佐证。中国物流业蓬勃兴起，创造了广阔的市场空间，吸引了世界的关注。当澳大利亚、比利时、德国以及中国、中国台湾、香港等二十个国家和地区的展商齐聚一堂，CeMAT ASIA 2004着力打造的贸易与技术交流的舞台，再次闪烁出灼灼逼人的光华。其中德国、西班牙、法国均以国家展团的形式参展；来自海外及国内外资企业的参展商，面积数超过40％。全球叉车前十位的制造商林德、丰田、永恒力、海斯特、小松、以及由伟伦所代理的BT和STILL同时亮相，掀开国际叉车名品争相竞技中国市场的帷幕，安博、德马格、科尼国际起重业三强齐聚展会……因此，CeMAT ASIA 2004无论是在专业性角度、整体的展商规模及组织还是在专业观众数量及质量上都表现不凡。透视CeMAT ASIA，我们不难看出随着中国物流的发展，与世界的接轨已势在必行。中国物流要借鉴以强调实用、效益和规模的美国模式；以强调人性化物流的欧洲模式；也要学习以强调快速、准确、及时的日本模式，开拓中国物流的新天地。 “百尺竿头更进一步！”将于11月28日到12月1日在上海浦东新国际博览中心举办的CeMAT ASIA 2005将再次成为国内外物流行业巨头云集的舞台。叉车类由林德、丰田、永恒力以及首次亮相的菱重等担当主角；自动化仓储由西门子、冈村、大福、昆船等名企领衔；搬运设备类的如意、诺力等也当仁不让。而德国、西班牙和法国展团也将再建功勋。同时，继上届展会一系列专业论坛及研讨会成功举办和召开后，今年将继续由相关协会协助举办各类研讨会及交流会，使展商与专业观众、行业权威进行面对面的交流，构筑贸易交流的第一平台。CeMAT ASIA 2005必将有更多的提升。 上文摘自五大工业展《展报》05年4月号 |
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